ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿਧੀ

3.ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਇੰਟਾਲਾਂ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਇਨਟਲ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਕੋਈ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਇਨਲੈਟ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਾਰ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਗੈਸਕੇਟ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ.

4.ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਹੇ. ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਇੰਜਣ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵਿਚ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੋਣ ਲਈ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.

5.ਟੈਸਟ ਰਨ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੁਪਰਚਰਸਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ. 2 ਮਿੰਟ ਲਈ ਚਲਾਓ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਰੌਟਰ ਸਟੈਲੀ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰੇਟਰ ਦਸ਼ੀਆ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਭੱਜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

6.ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਥ੍ਰੈਸਟ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਬੂੰਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ 4.9KPA ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਗਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਿੱਲਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਵੇਗਾ.