ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹੁਨਰ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵੱਲ ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ, ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ, ਚੋਣ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਾਂਗਾ।
ਇੱਕ ਹੈ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਫੁੱਲਣਾ। ਮਹਿੰਗਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਿਗਾੜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੋਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤੀਜਾ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਰਾਸ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਉਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਵੱਡੀਆਂ ਕਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲਿਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਿਧੀ ਉਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਚਾਪਲੂਸ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚੌਥਾ ਹੈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ। ਟਾਇਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਫਲੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਠੰਡੀ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਆਦਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਤਲ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤੇਲ-ਰਹਿਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਤਰ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ, ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜਵਾਂ ਟਾਇਰ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੇਲ, ਐਸਿਡ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਤਰ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ, ਸਟੈਕਡ, ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਮਿਆਦ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਜੇਕਰ ਅੰਦਰਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਛੇਵਾਂ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਠੰਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਭੁਰਭੁਰਾਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰਾਤ ਭਰ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਜੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਰੇਤ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-10-2024